HargaMotor Trail Moge Murah Dibawah 50 Juta Terbaru 2019 Beserta Daftar Moge Jadul Murah Dengan Mesin 4 Silinder serta Moge Termurah Mesin 2 Silinder Bekas Dibawah 50 Juta. Berbekal ilmu yang ia dapatkan Motor klasik yamaha alfa Yamaha Alfa merupakan pionirnya motor bebek 2 tak Yamaha. 2 Suzuki GP125. Motor batangan ini lahir berkat kesuksesan Suzuki GP100 yang diproduksi pada tahun 70-an. Suzuki GP125 pertama kali diproduksi pada 1981 dengan mengusung desain bergaya sporty yang terinspirasi dari mobil balap di zamannya. Suzuki GP125 dibekali mesin rotary berkapasitas 123 cc, 1-silinder yang sanggup menghasilkan tenaga Sekarangmotor 250 cc 2-silinder bisa didapat dari Rp 30 jutaan sampai Rp 50 jutaan," ujar Angga, kepada "Menurut saya ZX-25R malah bisa mempengaruhi penjualan Ninja 250 2-silinder yang keluaran baru. Dia kan tipe teratasnya sekitar Rp 77 jutaan, pasti kena dampak ZX-25R yang dijual mulai Rp 96 juta," katanya. Masbrotidak akan menyesal apabila beruntung bisa membeli moge murah dibawah 50 Juta uni, karena masbro akan mendapatkan sebuah moge 2 silinder yang menggunakan mesin 535cc. Mesinnya pasti bertenaga dan bisa mengalahkan motor sport masa kini. Owh yah, motor bergaya Crouser ini pertama kali diproduksi apda tahun 1987 sampai 2003. Tentu dengan banderolnya tersebut, meski terbilang cukup mahal namun masih masuk dalam kategori motor 2 silinder murah dan terbaik yang ada di Indonesia. Kawasaki Versys-X 250. Kawasaki Versys-X 250 menjadi salah satu tipe motor 2 silinder murah di Indonesia. Tipe yang satu ini merupakan versi naked bike selain Ninja Series. MOTOR Beda nasib dengan Yamaha RX King, motor bebek 2-tak legendaris Suzuki Bravo cuma dijual segini. Belakangan ini motor-motor jadul kembali banyak peminatnya.Karena tingginya permintaan hal ini berimbas pada harga yang ditawarkan. Yamaha RX King masih punya nilai jual tinggi, bahkan ada juragan asal Madura beli RX King Special Edition Rp 150 juta. Berikutini beberapa pilihan motor 2 silinder murah yang bisa Anda gunakan untuk harian. Daftar Motor 2 Silinder Murah Yamaha MT-25. Yamaha MT-25 dibekali dengan mesin berkapasitas 249 cc 2 silinder dengan 4 langkah berpendingin cairan, DOHC. Mesin tersebut mampu menghasilkan daya maksumum 26.5 kW/12.000 rpm dan torsi maksimum 23.6 Nm/10.000 rpm. Macammotor jadul 250cc 4 silinder gan! Tahun 2008 sampai 2014 ini merupakan awal kebangkitan motor sport 250cc.Dimulai dengan rilis-nya Kawak EX-250J atau yang terkenal dengan nama Ninja 250 di seluruh dunia,sempat di perkirakan bakal ga sukse tapi kenyataan berkata lain.Ternyata konsumen menerima dengan baik kehadiran N250,hingga pabrikan Rp35.000.000 <1986 Yamaha YAS1 Twin 2tak jadul vintage 2 silinder 125cc Medan Satria, Bekasi Kota 21 Jun Rp 17.000.000 <1986 yamaha twin 125 AS3 utuh original jadul vintage antik lawas Gununganyar, Surabaya Kota 07 Mei 2dari 2 Halaman. Tak lupa, masih ada Kawasaki Ninja 250. Pelopor sportbike 250cc 2-silinder di Indonesia ini sekarang dibanderol R64,1-67,8 untuk tipe non-ABS. Sedangkan Kawasaki Ninja 250 ABS dilabeli75,5-77,1 juta. Artinya, predikat sportbike 250cc 2-silinder termurah saat ini dipegang oleh Honda CBR250RR, sekaligus menjadi yang termahal. X3nnp8e. Motor 2 Silinder Murah – Sepeda motor merupakan sarana transportasi pilihan masyarakat Indonesia. Bagi mereka yang memiliki banyak uang, tentu mencari sepeda motor terbaik yang memiliki performa mesin mengagumkan. Nah salah satu pilahnya adalah motor 2 silinder yang dijamin lebih bertenaga dibandingkan motor 1 silinder. Menariknya, di Indonesia ada beberapa tipe motor dua silinder dengan harga terjangkau yang bisa kita dapatkan dengan harga dibawah 50 Juta Rupiah. Spesifikasi motor 2 silinder murah di Indonesia menggunakan mesin berkapasitas 250cc. Apabil lebih besar, tentu harganya lebih mahal. Sebagai contoh adalah Kawasaki Z650 yang harganya melebihi 100 Juta Rupiah. Jadi bagi sobat otomotif yang mencari motor 2 silinder murah, maka harus puas dengan motor sport 250cc. Nah untuk mengetahui apa saja tipenya, silahkan simak informasi yang dirangkum redaksi berikut ini. Daftar Motor 2 Silinder Murah Motor 2 SIlinder Murah 1. Yamaha MT-25 Kita awali dari yang pertama dan yang termurah, yaitu Yamaha MT-25. Motor 2 silinder murah ini memiliki mesin berkapasitas 250cc yang dipakai Yamaha R25. Mesin DOHC 8 katup tersebut mampu memproduksi tenaga sebesar KW pada putaran mesin rpm. Sedangkan torsi puncak yang dihasilkannya mencapai Nm pada rpm. Yamaha mengoptimalkannya dengan sistem pendingin cairan, sehingga suhu mesin motor 2 silinder murah ini semakin stabil. Desain Yamaha MT-25 juga gagah, dan dibagian depan telah terpasang stang lebar dan air shroud yang berfungsi untuk mengarahkan suhu panas kebawah. 2. Yamaha R25 Motor Yamaha R25 Apabila lebih suka motor sport full fairing, maka sobat otomotif bisa membeli Yamaha R25. Harga motor 2 silinder ini lebih murah dibandingkan motor sekelasnya. Tersedia varian ABS dan Non ABS yang bisa dipilih sesuka hati. Sedangkan untuk mesinnya sama persis dengan Yamaha MT-25 yang dijamin memiliki torsi dan tenaga sangat besar. Selain itu, Yamaha melengkapinya dengan lampu belakang Full LED dan lampu depan agresif yang memberikan pencahayaan lebih terang, tajam, dan focus. 3. Kawasaki Ninja 250 FI Motor Kawasaki Ninja 250 Kawasaki Ninja 250 menjadi motor 2 silinder murah paling populer di Indonesia. Motor ini sangat laris, karena menawarkan desain sporty dengan balutan bodi full fairing yang aerodinamis. Kawasaki juga melengkapinya dengan mesin 2 silinder DOHC berkapasitas 249cc yang mampu mengeluarkan tenaga sebesar 32 PS pada rpm dan torsi sebesar 21 Nm pada rpm. Tenaga yang dimilikinya lebih kecil dibandingkan Yamaha R25. Namun masyarakat Indonesia lebih menyukai Kawasaki Ninja 250, sehingga motor ini lebih laris dipasaran. 4. Honda CBR250RR Motor Honda CBR250RR Kami sangat menyukai desain full fairing motor 2 silinder murah yang satu ini. Desainnya terlihat futuristik dan modern. Fitur yang dimilikinya juga sangat canggih, karena sudah tersedia fitur Thorttle By Wire dengan tiga pilihan riding mode. Motor 2 silinder Honda tersebut juga memiliki mesin 250cc yang bisa memproduksi tenaga maksimal mencapai PS pada rpm dan torsi Nm pada rpm. Alhasil Honda CBR250RR jauh lebih cepat dibandingkan Yamaha R25 ataupun Kawasaki Ninja 250. Motor ini juga memakai suspensi depan Upside Down yang tidak dimiliki motor sekelasnya. 5. Kawasaki Versy-X 250 Motor Kawasaki Versy-X 250 Motor 2 silinder murah ini sangat cocok bagi sobat otomotif yang hobi touring. Tersedia dua varian berbeda yaitu versi City dan Tourer. Untuk versi tourer dibanderol mencapai 73 Jutaan. Harganya lebih mahal dibandingkan varian City yang dipasarkan dengan harga 62 Jutaan. Walaupun lebih mahal, namun kita akan mendapatkan fitur lebih lengkap yang dilengkapi side panniers, fog lamps, engine guard, hand guard, DC outlet untuk mengisi daya smartphone ataupun beragam perangkat gadget yang dimiliki pengendaranya. Menariknya lagi, Kawasaki Versy-X 250 telah mengusung mesin 2 silinder berkapasitas 250cc yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar 34 PS pada rpm dan torsi Nm pada rpm 6. Suzuki Inazuma 250 Motor Suzuki Inazuma Motor 2 silinder murah ini sudah tidak diproduksi lagi. Namun kita masih bisa menjumpainya di beberapa dealer Suzuki. Harganya lumayan terjangkau, karena dibanderol Rp. 49 jutaan, dan sudah mengusung mesin 2 silinder berkapasitas 248cc yang bisa mengeluarkan tenaga dan torsi sangat besar. Suzuki Inazuma juga cocok bagi konsumen yang hobi touring, karena menawarkan posisi berkendara yang nyaman dan tidak melelahkan. Selain itu, tersedia pula sistem pendingin cairan yang membuat kinerja mesin 2 silinder semakin maksimal. 7. Kawasaki Z250 Motor Kawasaki Z250 Desain stree-fighter yang dinamis, agresif, dan berkelas menjadi salah satu kelebihan motor 2 silinder murah ini. Kawasaki menyediakan varian Non ABS yang dibanderol 53 Jutaan dan varian ABS mencapai 60 Jutaan. Harganya lebin mahal dibandingkan Yamaha MT-25 yang sama-sama memiliki mesin 250cc. Mesin tersebut sama persis dengan yang dipakai Kawasaki Ninja 250, sehingga bisa mengeluarkan tenaga sebsar 32 PS dan torsi 21 Nm. Soal kenyamanan dalam berkendara, kami yakin Kawasaki Z250 lebih nyaman di kendarai. Pasalnya motor ini memiliki posisi berkendara tegak dan setang lebar yang menjanjikan kenyamanan berkendara secara maksimal. 8. Suzuki GSX 250R Motor Suzuki GSX-250R Sampai detik ini Suzuki GSX 250R belum dipasarkan di Indonesia. Kabar terbaru menyebutkan Suzuki akan merilis varian lain bernama GSX R250 yang menawarkan desian lebih modern dan fitur lebih lengkap. Kemungkinan mesinnya sama persis dengan GSX 250R yang mengusung mesin 2 silinder berkapasitas 248cc yang bisa mengeluarkan tenaga sebesar dk pada rpm dan torsi sebesar Nm pada rpm. Sebenarnya desain motor 2 silinder ini cukup baik dan cocok bagi pecinta otomotif yang suka motor sport full fairing. Baca Juga Mobil Sport Terbaik Di Dunia Nah itulah beberapa pilihan motor 2 silinder murah yang bisa sobat otomotif dapatkan di Indonesia. Semuanya mengusung mesin berkapasitas 250cc, jadi jangan heran apabila harganya dibanderol lebih mahal dibandingkan motor sport 150cc. Kedepannya pasti semakin banyak motor 2 silinder murah lainnya. Terlebih Honda dikabarkan akan segera merilis versi naked bike dari CBR250RR yang otomatis dibanderol lebih murah. Namun untuk saat ini, kami sarankan sobat otomotif memilih salah satu motor 2 silinder diatas. “SALAM OTOMOTIF” Motor 4 silinder murah Indonesia pastinya banyak diidamkan oleh pecinta otomotif Tanah Air. Alasannya sederhana, kuda besi jenis ini punya suara mesin yang mampu menggetarkan hati. Desingannya sungguh istimewa, berbeda dengan 2 silinder ataupun 3 silinder. Permasalahannya adalah mencari motor 4 silinder dengan harga terjangkau sangat sulit. Terlebih kalau kamu maunya dalam kondisi baru. Ada baiknya, sertakan pula motor bekas supaya opsi motor 4 silinder murah Indonesia semakin beragam. Motor 4 silinder murah Indonesia Apalagi motor 4 silinder yang bekas rata-rata ditawarkan dengan kondisi yang masih sangat baik. Nah, agar kamu tidak kesulitan memilih, berikut kami rangkumkan rekomendasi 5 silinder termurah yang bisa dibeli di Indonesia. Ini daftarnya; 1. Honda CB400 Super Four Motor 4 silinder murah Indonesia Motor 4 silinder termurah yang bisa kamu temui dalam kondisi bekas adalah Honda CB400 Super Four. Beredar di Indonesia dalam banyak versi, kisaran yang populer dari tahun 90-an hingga awal 2000. Ada yang pakai karburator, tersedia pula dalam versi injeksi. Apa pun versinya, CB400 Super Four tetap istimewa. Hal ini lantaran kubikasinya cuma 400 cc, tapi punya konfigurasi mesin 4 silinder. Dengan demikian suaranya terdengar layaknya motor gede. Kemudian karena kapasitasnya kecil, maka masih nyaman dipakai harian. Kelebihan lain, untuk model tahun 2000 sudah dilengkapi teknologi VTEC pada mesin. Ini merupakan fitur yang serupa dengan mesin mobil Honda. Alhasil performa mesin jadi optimal di rpm atas dan bawah. Tidak hanya itu, konsumsi BBM juga jadi irit tanpa mengorbankan akselerasi. Bila kamu tertarik, Honda CB400 Super Four dalam kondisi bekas dijual Rp 60-80 jutaan tergantung tahun produksi. Sedangkan untuk yang dilengkapi surat-surat, harga bekasnya bisa mencapai Rp120 jutaan. Baca juga 5 Tips Naik Moge, Jangan Asal Putar Gas! 2. Kawasaki Ninja ZX-25R Motor 4 silinder murah Indonesia Khusus produk baru, maka Kawasaki Ninja ZX-25R merupakan motor 4 silinder termurah yang dijual di pasar otomotif Tanah Air. Bagaimana tidak, banderolnya mulai Rp 96 jutaan untuk varian standard dan Rp 112 juta untuk varian special edition SE. Dengan harga murah, wajar saja peminatnya sangat banyak. Ketika keran pemesanan dibuka pada awal 2020, ratusan orang mengantri ingin memilikinya. Selain murah, Kawasaki Ninja ZX-25R juga punya berbagai fitur menarik. Ambil contoh quick shifter di varia SE, ada pula kendali traksi, suspensi layaknya motor gede, serta ram air. Kehadiran ram air ini membantu proses pendinginan mesin sekaligus memberi asupan udara dingin ke ruang bakar. Alhasil pakai ram air, performa moge 4 silinder berkubikasi mungil ini jadi sangat istimewa. Di atas kertas, tenaga maksimalnya tembus 51 PS. Kemampuan hebat tersebut menjadi yang terbaik untuk kelas 250cc. 3. Benelli TNT 600 Motor 4 silinder murah Indonesia Ini juga salah satu motor 4 silinder termurah di Indonesia. Dalam versi baru, harganya mencapai Rp218 juta. Terbilang murah, terlebih kalau kamu membandingkan dengan kuda besi lain di kelas yang sama. Jika banderol tersebut masih kemahalan, coba cari versi bekasnya. Harga Benelli TNT 600 lansiran 2014 misalnya, cuma Rp 125 jutaan. Murah bukan? Padahal kalau melihat kelebihan salah satu motor 4 silinder murah Indonesia ini, sudah tersedia fitur cakram ganda di roda depan. Kemudian ada suspensi upside down yang membuat tampilan semakin gagah. Bantingannya pun lembut sehingga nyaman untuk diajak berkendara harian. Soal mesin, suaranya sudah pasti istimewa. Di samping itu, akselerasinya cukup spontan. Tidak perlu putar selongsong gasnya dalam-dalam untuk mendapatkan akselerasi cepat. Torsi besarnya yang mencapai 52 Nm pada rpm juga terasa cukup menjambak. Baca juga Melihat 5 Aksesori yang Sering Menempel pada Motor Gede 4. Kawasaki Z800 Motor 4 silinder murah Indonesia Ini merupakan motor 4 silinder termurah pada zamannya dengan harga Rp 169 jutaan. Kawasaki Z800 hadir pertama kali tahun 2013 sebagai penerus dari Z750. Kemudian kuda besi naked sport tersebut disuntik mati tahun 2016, digantikan Z900. Dengan harga yang murah, Kawasaki Z800 begitu laris. Alhasil kalau kamu tertarik membeli Z800 unitnya dalam kondisi bekas, bakal menemukan banyak piilhan. Menariknya lagi, banderol motor ini tidak turun terlalu banyak. Kisarannya mulai Rp 150 jutaan. Selain pakai mesin 4-silinder, kelebihan dari Z800 adalah desainnya yang begitu sangar. Pabrikan geng hijau memberinya tampilan sugomi, layaknya moge Z1000. 5. Honda CB650F Motor 4 silinder murah Indonesia Kalau kamu cari motor 4 silinder Honda yang tahunnya tidak terlalu tua, maka pilihan menarik ada di CB650F. Saat ini unit dalam kondisi baru memang tidak ada, pasalnya pada 2019 sudah digantikan oleh CB650R Neo Café. Oleh karenanya kamu cuma bisa beli dalam kondisi bekas. Dengan banderol cuma Rp 180 jutaan, kamu sudah bisa mendapatkan CB650F dalam kondisi baik. Kelebihan motor dengan mesin empat silinder ini sudah pasti suaranya. Lalu kenyamanannya dalam diajak berkendara juga bisa jadi pertimbangan kamu dalam memiliki naked sport 650 cc yang satu ini. Baca juga 3 Varian Honda CBR250RR 2020, Fitur Moge di Versi Termahal Honda CB650F masuk Indonesia dalam dua versi. Pertama lansiran 2015-2017, desainnya agak membuat dan terlihat kurang agresif. Kemudian pada 2017-2019 hadir versi facelift yang membuat aura sportif semakin keluar dengan pengaplikasian sudut-sudut bodi yang lebih tajam. Bukan hanya itu, CB650F facelift juga memiliki banyak fitur modern, seperti pencahayaan full LED dan suspense Showa Dual Bending Valve SDBV di depan. Alhasil berkendara semakin menyenangkan. Tidak lupa sector mesin juga mendapat peningkatan performa karena beberapa revisi di rasio gigi serta konstruksi lubang udara masuk. Di atas kertas, mesin 648,7 cc itu jadi bisa mengeluarkan torsi puncak 63,2 Nm pada rpm dan tenaga maksimal 68,4 kW pada rpm. Jadi, dari pilihan motor 4 silinder murah Indonesia tersebut mau pilih yang mana? Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya dari BukaReview. Bangkit Jaya Putra 30 Des, 2021 ContentsYamaha Mio SportyHonda NSR 250Suzuki RGR 150Yamaha 125ZHonda Nova DashBukan cuma model baru saja, konsumen di Indonesia juga gemar berburu motor jadul atau lawas. Apalagi jika unitnya memiliki sejarah panjang di industri roda dua Tanah Air. Alasan lain motor jadul masih dibeli karena populasinya tak banyak sehingga punya kebanggaan tersendiri untuk memilikinya. Motor lawas yang jadi incaran para kolektor harganya bisa meroket tinggi. Bahkan, ada yang banderolnya mencapai puluhan sampai ratusan juta rupiah. coba merangkum motor-motor jadul yang ada di Indonesia dan akan mendeskripsikan secara lengkap 5 motor klasik yang jadi buruan para kolektor. Sesuai tren 2021, di bawah ini adalah daftar motor klasik bermesin 2-tak maupun 4-tak yang juga bisa Anda pertimbangkan. Yamaha Mio Sporty Pada medio 2003-2008, Yamaha Indonesia panen penjualan berkat produk matiknya Yamaha Mio Sporty. Memang bukan jadi matik pertama di industri roda dua domestik, tapi saat itu kiblat dari motor bertransmisi otomatik tertuju pada Mio. Di 2021 matik garapan garpu tala itu ternyata punya banderol yang bikin geleng-geleng kepala. Yamaha Mio lansiran 2004 dengan berkelir kuning dijual dengan banderol Rp 35 juta atau lebih mahal daripada Yamaha NMAX tipe paling tinggi. "Ikoniknya memang warna kuning dan cukup langka di pasaran. harga bodi halusnya saja tembus Rp 5 juta itu sudah sama stripping," kata Jimmy Anwar pemilik bengkel restorasi Yamaha Mio di kawasan Depok, Jawa Barat kepada Bila punya rencana memelihara Yamaha Mio Sporty, saran dari kami pilih unit dengan warna kuning. Namun pastikan warna dan STNK sama alias bukan hasil dari pengecatan ulang. Sedikit informasi, Yamaha Mio generasi ini dibekali mesin berkubikasi 113,7 cc SOHC, 4-tak, 2 katup, pendingin udara, dengan pengabut karburator. Di mana Mio Sporty mampu memproduksi tenaga maksimal sampai 9,5 daya kuda pada rpm dan torsi puncak 7,8 Nm di putaran mesin rpm. Baca juga Kaleidoskop 2021 Daftar 30 Motor Baru yang Mengaspal Tahun Ini di Indonesia Honda NSR 250 Dari pabrikan berlogo sayap mengepak ada satu model yang jadi incaran kolektor bahkan unitnya amat terbatas di Indonesia. Ya dia adalah Honda NSR 250, motor 2-tak dengan tampilan sport fairing. Kabarnya unit yang masuk ke Indonesia adalah hasil dari orderan Importir Umum IU pada tahun 1990-an. Motor ini pernah viral lantaran dijual dengan harga Rp 250 juta sampai 300 juta atau setara satu unit mobil baru. Salah satu keunikan dari motor ini adalah menggunakan kartu khusus atau smart card untuk menghidupkan motor. Selain itu performa mesin dan tampilan yang ikonik juga jadi alasan mengapa motor ini sangat diburu oleh para konsumennya. Honda NSR 250 hadir dengan beberapa varian, namun yang paling dominan adalah tipe MC yang dibagi lagi menjadi 4 series yakni NSR 250 MC16, MC18, MC21, dan MC28. Di balik fairing-nya bersemayam mesin 249cc V-twin 2-silinder dengan racikan bore x stroke 54x54,5 mn, sementara untuk kompresinya adalah 7,41. Lantas dengan konstruksi itu dia mampu memproduksi tenaga maksimal sampai 40 daya kuda pada putaran mesin rpm dan torsi puncak 32,3 Nm di rpm. Suzuki RGR 150 Di awal 90-an, Suzuki merilis RGR 150 yang saat itu cukup membuat gebrakan segmen motor sport 150 cc. Menggunakan bodi full fairing, jagoan dari Suzuki ini menjadi produk yang sangat diperhitungkan oleh para kompetitornya. Suzuki RGR 150 pertama kali meluncur di Thailand. Di sana, motor ini lebih akrab dengan sebutan RG-V150. Kiprahnya di Indonesia dimulai pada 1991 yang langsung dikapalkan dari Thailand oleh PT Suzuki Indomobil Sales SIS. Informasi yang kami rangkum, ada 3 generasi yang Suzuki Indonesia tawarkan untuk RGR 150 mulai dari tipe Sprinter, Crystal, dan Tornado. Harganya di pasaran motor bekas tembus Rp 20 jutaan. Bicara dapur pacunya, Suzuki RGR 150 dibekali dengan mesin 147 cc, 2-tak, dan berpendingin udara. Sementara racikan bore x stroke-nya adalah 59 mm x 54 mm dipadukan dengan karburator besutan Mikuni VM26SS. Klaimnya motor ini mampu memompa tenaga maksimal 26,1 daya kuda para rpm dan torsi puncak 20,5 Nm pada rpm. Teknologi yang di-highlight oleh pabrikan adalah penyematan SIPC Suzuki Intake Pulse Control dan SSS Suzuki Super Scavenging System. Fungsinya, SIPC dipasang untuk mengontrol masuknya bahan bakar sesuai kebutuhan mesin, sedangkan SSS memiliki tugas buat memberi asupan udara yang lebih besar ketika mesin digeber kencang. Keduanya dibenamkan untuk menunjang performa RGR 150. Baca juga Kaleidoskop 2021 Daftar Sepeda Motor Terbaik di Dunia dari Tiap Kategori Yamaha 125Z Bicara motor bermesin 2-tak memang banyak opsinya, tapi yang satu ini terbilang istimewa, dia adalah Yamaha 125Z. Motor ngebul yang mengisi kelas bebek ini pernah terjual Rp 125 juta di Indonesia. Yamaha 125Z memulai produksinya pada 1998 yang saat itu lebih dulu mengaspal di Malaysia, Singapura, dan kemudian diniagakan di Indonesia. Umur hidupnya di sini terbilang pendek hanya dijual pada tahun 2000 sampai 2002 dan membuatnya sangat langka dan diincar para loyalisnya. Secara spesifikasi enjin, dia menggendong mesin 2-tak berkubikasi 124,3 cc dengan transmisi manual kopling 6-percepatan. Tenaganya bisa dibilang besar untuk sekelas motor bebek yakni mencapai 17,26 daya kuda pada rpm dan torsi puncak 16,1 Nm di rpm. Honda Nova Dash Honda Nova Dash pernah meramaikan segmen ayago ayam jago di Indonesia pada era 2000-an. Harga bekasnya pun terus meroket cenderung stabil di angka Rp 100 jutaan. Alasannya cukup masuk logika, selain performa dan tampilannya yang eksotis, populasinya bisa dibilang sedikit jadi nilai plus untuk meminangnya. Saat itu Honda Nova Dash tak didistribusikan langsung oleh APM Honda. Jadi jika ingin memiliki motor ini harus membeli lewat jasa Importir Umum yang dikapalkan langsung CBU dari Thailand. Pada 2019 lalu motor ini pernah terjual dengan harga Rp 110 juta. Di 2021 peminat dari motor ini kembali mencuat, namun memang unitnya cukup langka lantaran para pemilik enggan melepas unit kesayangannya. Nova Dash menggunakan rangka berbahan aluminium dengan mesin 2-tak, 1-silinder, pendingin cairan, dan berpengabut karburator. Di atas kerta dia memiliki tenaga maksimal 21,56 daya kuda pada rpm dan torsi puncak di 18,3 Nm pada rpm. Output tersebut dikombinasikan dengan berat total yang ideal hanya 102 kilogram. Dan itulah 5 motor lawas yang masih jadi bintang di 2021. Oh iya, harga yang disebutkan di atas tidak mengikat, bisa saja lebih murah sesuai kesepakatan. Jika ingin membeli salah satu dari pilihan motor tersebut, ada baiknya membawa mekanik kepercayaan dan pastikan unit memiliki dokumen dan kelengkapan part yang sesuai. Selamat berburu! Kit/Raju Baca juga Kaleidoskop 2021 Daftar Naked Bike Kelas Menengah yang Dirilis Tahun Ini Bangkit Jaya Putra 30 Des, 2021 GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Motor Terbaru di Oto Tonton Video Motor Artikel Motor dari Zigwheels Motovaganza Tips Review Artikel Feature